广西最长跨海大桥龙门大桥12月29日建成通车小车33元一次

  12 月 29 日，这是一个具有里程碑含义的日子。在这一天，北钦防一体化开展的要害工程——广西最长的跨海大桥，龙门大桥，在历经四年多艰苦卓绝的建造后，正式建成通车。使得钦州港和防城港之间的交通联络愈加严密，完成了半小时内经济圈的开展。这在某种程度上预示着两地之间的人员活动、物资运送将更方便快捷高效。北钦防开展要迎来一跃“龙门”了。

  龙门大桥是广西首座千米级跨海悬索桥。项目道路米单跨吊全漂浮系统钢箱梁悬索桥，可满意20000吨级邮轮通航要求。龙门大桥建成通车后，钦州港和防城港之间将不再用绕行兰海高速和钦东高速，旅程和时刻将快速缩短。将极大地促进工业的协同开展。比方，钦州港的化工工业能够与防城港的钢铁工业完成更严密的协作，共享资源和技能，下降出产所带来的本钱，进步市场竞争力。

  龙门大桥是国道G228，广西沿海公路重要组成部分，选用双向六车道一级公路规范建造，是一座收费跨海大桥，小型客车通行为33元一次。不过或许对钦州和防城港的朋友来说，或许略微有点惋惜的是，龙门大桥不允许两轮电动车和行人上桥。关于这种超长的跨海大桥来说，尽管不是高速公路，可是也仍是为了安全考虑，所以才不允许两轮电动车通行。

  而跟着龙门大桥建成通车，广西沿海公路，北钦防一体化开展两大要害跨海大桥就悉数建成通车了，此前衔接北海和钦州的劲风江大桥也是现已建成通车，一起衔接劲风江大桥的北海廉州湾大路也是现已建成，今后北海、钦州和防城港三市的人员往来就更方便快捷了。而接下来，广西沿海公路最终一座跨海大桥，北海的铁山港向海大桥也正在规划建造中，铁山港向海大桥是仅次于龙门大桥的广西第二长跨海公路大桥，大桥道路亿元。铁山港向海大桥应该将是广西沿海公路建造的收官工程，届时最美的沿海公路将完成全线建成通车了。

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